JC08-km/L
ディーゼルターボを電子制御化
2.8Lディーゼルターボエンジンが電子制御化され、125馬力から140馬力にパワーアップ。2.4Lガソリンエンジンを搭載の購入しやすい新シリーズ、ルーキーも加わった。(1996.5)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 105~230 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4650x1785x1900/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 2350~3496 | 乗車定員 | 4~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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2.8 ミッドルーフワイド スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 402.3万円 |
2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 367.7万円 |
2.8 ミッドルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 336.2万円 |
2.8 ミッドルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 350.2万円 |
2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 280.5万円 |
2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 294.5万円 |
-km/L (92L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 430.6万円 |
-km/L (92L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 393.7万円 |
-km/L (92L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 354.5万円 |
-km/L (92L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 368.5万円 |
-km/L (92L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 355万円 |
-km/L (92L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 325.9万円 |
2.8 ミッドルーフワイド GII ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 288.4万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 254.4万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 268.4万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 318.4万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 267.6万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 281.6万円 |
2.8 キックアップルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 356.2万円 |
2.8 キックアップルーフ XEバン ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 225.2万円 |
2.8 キックアップルーフ XEバン ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 239.2万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 298.6万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 312.6万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 274.1万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 288.1万円 |
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 378.5万円 |
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 315.8万円 |
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 329.8万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 291.8万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 304.8万円 |
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 254.8万円 |
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 267.8万円 |
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 219.8万円 |
-km/L (75L) |
2350cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 232.8万円 |
-km/L (75L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 266.6万円 |
-km/L (75L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 279.6万円 |
-km/L (75L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 234.2万円 |
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 263.9万円 |
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 277.9万円 |
-km/L (75L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 226.6万円 |
2.8 ミッドルーフワイド GII ネスト ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | - |
2.8 ミッドルーフワイド スノーアスリート ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 289.8万円 |
2.8 メタルトップワイド フィールドマスター ディーゼルターボ 4WD -km/L (75L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 279.8万円 |
2.8 ミッドルーフワイド フィールドマスター ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 299.8万円 |
2.8ミッドルーフワイドフィールドマスターリミテッドエディションディーゼルターボ4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 339.8万円 |
10・157.7~17.7km/L
10・156.1~6.5km/L