JC08-km/L
エンジンを変更し動力性能を強化
従来のエンジンに加えて、新しく3.5LのV6ガソリンと2.8Lのディーゼルターボを設定。3モード4ATの採用やサスペンションチューニングの見直しとともに、運転席のエアバッグ組み込みなど内外装の一部仕様変更も実施。(1993.7)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 105~230 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4030x1785x1815/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 2479~3496 | 乗車定員 | 4~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 341.9万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 300.9万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 313.9万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 248.6万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 261.6万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 274.7万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 288.7万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 255万円 |
2.8 メタルトップワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 269万円 |
2.5 メタルトップワイド VR-F ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 242.4万円 |
2.5 メタルトップワイド XR-F ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 255.4万円 |
-km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 266.5万円 |
-km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 280.5万円 |
-km/L (60L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 232.4万円 |
-km/L (60L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 213.1万円 |
-km/L (75L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 212.4万円 |
-km/L (60L) |
2479cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 214万円 |
-km/L (92L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 416.9万円 |
-km/L (92L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 381.4万円 |
-km/L (92L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 330.8万円 |
-km/L (92L) |
2972cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 343.8万円 |
2.8 ミッドルーフワイド エクシードII ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 391.5万円 |
2.8 ミッドルーフワイド エクシードI ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 357.9万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 305万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 319万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 317.9万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 331.9万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 258.4万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 272.4万円 |
2.8 キックアップルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 311万円 |
2.8 キックアップルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 325万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 319.9万円 |
-km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 333.9万円 |
2.8 キックアップルーフ XEバン ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 216.8万円 |
2.8 キックアップルーフ XEバン ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 230.8万円 |
-km/L (75L) |
3496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 309.8万円 |
2.8 ミッドルーフワイド リミテッドエディション ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 298万円 |
2.8 ミッドルーフワイド リミテッドエディション ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 312万円 |
-km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 314万円 |
2.8 メタルトップワイド ホワイト ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 264万円 |
2.8 メタルトップワイド ホワイト ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 278万円 |
2.8 ミッドルーフワイド XR リミテッドエディション ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 299.8万円 |
2.8 ミッドルーフワイド XR リミテッドエディション ディーゼルターボ 4WD -km/L (92L) |
2835cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 313.8万円 |
10・157.7~17.7km/L
10・156.1~6.5km/L