タウンボックス(大阪府)の中古車・中古車情報

三菱 タウンボックス(大阪府)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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修復歴

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 衝突軽減 両側電動 フルセグナビ Bモニター

支払総額

164.6 万円

車両本体価格

157.6 万円

Aプラン
165.6万円
Bプラン
169.1万円
年式
2022(R04)
走行距離
1.5万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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大阪府

大阪市住之江区

クチコミ評価:4.7点(1846件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ハッチバック
  • 真珠白

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販売店保証

三菱

タウンボックス 660 G ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ETC

ローンの審査が通らないお客様に自社ローンで車購入をサポート♪近々普及されるといわれている『ETC 2.0』の設定もお任せください♪

支払総額

61 万円

車両本体価格

51.0 万円

Aプラン
61.6万円
年式
2015(H27)
走行距離
12万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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大阪府

大阪市平野区

Inside the second shop

★新車始めました★【タント,N-BOX集中店】格安軽自動車専門店♪

Inside the second shop

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販売店保証

三菱

タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

支払総額

35.3 万円

車両本体価格

22.0 万円

Aプラン
36.3万円
Bプラン
36.3万円

通常
ローン価格

月々9,200

年式
2005(H17)
走行距離
5.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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三菱

タウンボックス 660 RX ハイルーフ 5ナンバー

支払総額

23 万円

車両本体価格

16.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
9.3万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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大阪府

堺市西区

クチコミ評価:-

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販売店保証

三菱

タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 地デジナビ バックカメラ

支払総額

131.8 万円

車両本体価格

121.0 万円

Aプラン
131.8万円
Bプラン
133.5万円

通常
ローン価格

月々25,400

年式
2017(H29)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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三菱

タウンボックス スローパー 福祉車両/キーレス

支払総額

19.9 万円

車両本体価格

16.1 万円

Aプラン
21万円
Bプラン
21.5万円
年式
2010(H22)
走行距離
13.8万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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三菱

タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検R8.10 タイヤ新品 ETC CD A/C

支払総額

27.5 万円

車両本体価格

20.5 万円

Aプラン
28.7万円
年式
2009(H21)
走行距離
10.4万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア4AT

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三菱

タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

支払総額

96 万円

車両本体価格

90.0 万円

Aプラン
100.4万円
Bプラン
102.6万円

通常
ローン価格

月々18,900

年式
2016(H28)
走行距離
11.5万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネ4AT

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タウンボックスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 使い勝手が良いです

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    軽自動車なのに、ワンボックスカーのように、2列目、荷室が、広く、使い勝手が良い。それでいて、軽自動車なので、税金、タイヤなどの備品も安い。

    ゲストさん

    三菱 タウンボックス

  • 軽ですが広くて快適です。

    総合評価

    4

    2017/09/15投稿

    軽は、やっぱり軽です。広さも速さも燃費も何もかも求めてはいけません。シートを倒して寝れる車です。維持費が安くて助かります。

    じゃどさん(山形県)

    三菱 タウンボックス

  • 楽に操作

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台

    ゲストさん

    三菱 タウンボックス

評価の低いレビュー・評判

  • モデルチェンジがない

    総合評価

    2

    2007/04/28投稿

    こんなに燃費が悪い車は乗ったことない 8キロ伸びて9キロ

    ゲストさん

    三菱 タウンボックス

  • まさにパートナー。

    総合評価

    2

    2017/09/11投稿

    毎日走っていたのもあり、5年間ほどでエンジンに異常が出て廃車にすることになりましたが、 20万キロを越えても走り続けてくれたほど、 頑丈で鉄人のような車でした。 誰かを乗せて移動することはほとんどありませんでしたが、 仕事のパートナーとしてはとっても優秀で、毎日同じ道を走る退屈なドライブにも文句ひとついわずともに走ってくれました。 今でもあの加速する音を覚えています。

    ぽんぽこ師匠さん(大阪府)

    三菱 タウンボックス

  • 荷物を積むのに適した軽自動車

    総合評価

    2

    2013/02/21投稿

    荷物を積むのに適した軽自動車。荷室が広いので多目的に使用できるが乗り心地はあまりよくない。比較的運転はしやすい。

    ゲストさん

    三菱 タウンボックス

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上級グレードの装備を充実、新色を設定

上級グレード「Gスペシャル」のステアリングホイールが、ウレタンから本革巻きへと変更され、質感の向上が図られた。また、この変更を機に新色「クールカーキパールメタリック」が設定されている。(2022.4)

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