eKスポーツ 660 Rの中古車・中古車情報

三菱 eKスポーツ 660 R(全国)の中古車

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こちらの検索条件: eKスポーツの中古車 (66台ヒット)

三菱 eKスポーツ 660 RS

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支払総額 34.9万円
本体価格 27.2万円
三菱 eKスポーツ 660 R

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支払総額 38.9万円
本体価格 33.9万円
三菱 eKスポーツ 660 R

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支払総額 15万円
本体価格 13.0万円
三菱 eKスポーツ 660 リミテッド エディション

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支払総額 29万円
本体価格 25.0万円
三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km

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支払総額 50万円
本体価格 39.8万円

こちらの検索条件: ~19.9999万円の中古車 (8132台ヒット)

スズキ アルトラパン 660 X

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支払総額 24.7万円
本体価格 19.8万円
ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ

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支払総額 24.9万円
本体価格 19.9万円
三菱 eKワゴン 660 M

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支払総額 19.8万円
本体価格 11.8万円
マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション

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支払総額 29.9万円
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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
93.5~157.5万円
3.5
4人
5ドア
全高
1.68m~1.7m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657cc
FF、4WD
117.6~156.9万円
3.7
4人
5ドア
全高
1.55m~1.6m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657cc
FF、4WD
119.5~131.5万円
3.5
4人
5ドア
全高
1.55m~1.57m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657cc
FF、4WD
97.7~197.4万円
3.6
4人
5ドア
全高
1.55m~1.57m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657cc
FF、4WD
79.8~150.5万円
3.5
4人
5ドア
全高
1.68m~1.79m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657~659cc
FF、4WD
90~116.8万円
3.7
4人
5ドア
全高
1.62m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
656cc
FF、4WD
97.8~122.2万円
3.8
4人
3~5ドア
全高
1.51m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657cc
FF、4WD
104~163.8万円
3.8
3~4人
5ドア
全高
1.64m~1.66m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
658cc
FF、4WD
130.2~191.1万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.68m
全長
4.17m~4.2m
ホイールベース
-m
-
1332~1499cc
FF、4WD
149.8~214.8万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.7m
全長
4.42m~4.43m
ホイールベース
-m
-
1834cc
FF、4WD

eKスポーツに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 結構良い走りをします

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    全体的にコンパクトになっているし、走りを重視している私にとっては最高の車です。社外パーツを付けなくても、スポーティー感が出ているがグッド!

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

  • 黄色ナンバーの欧州車

    総合評価

    5

    2007/09/19投稿

    かつての愛車です。初めて買った新車で、思い出もたくさんあります。1年半乗って約6万キロ走りました。あちこち改造しましたが、今は祖父の愛車となってます。

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

  • 最高の相棒さぁ~(`∀´)

    総合評価

    5

    2006/05/07投稿

    兎に角、一番最初に試乗した時には、驚きました。加速が最早、軽自動車と言うのを忘れさせてしまう位に素晴らしく、即購入しちゃいました\(^_^)/笑丁度良い室内空間、燃費も、トルク&パワーがあるお陰でそれ程悪くはないですし。因みに自分のekスポーツにはハイオク入れてます。レギュラーに比べてレスポンスやエンジンの静粛性、燃費等違いが感じられますよ(あくまでも自分主観ですが)唯一の弱点は、ハイパワーの割にはブレーキがやや弱めに感じる点です。社外品に変えた方が良いかも知れません。 自分が購入したekスポーツはHID付きだったので、夜間の走行は非常に快適です。しかし、HID搭載車にも関わらずレベリング機能が無いのが唯一の不満かも知れません。いちいち光軸調整をしないと駄目です。 また、小ネタ?になりますが、今販売されているekスポーツには、なんと!HID搭載車が消えてしまったようです(>_<)オプション設定すら消えてしまってます。購入するなら、平成17年でも前期辺りをお勧めします。

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

評価の低いレビュー・評判

  • 走りがいまいち

    総合評価

    2

    2007/04/26投稿

    ターボじゃないからかなぁ!?加速悪い!登り坂なんて全然だめ!でも外観は最高大好き!

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

  • お一人様用の軽スポーツ

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費を度外視できる程度の走行性能がある。 特に、アクセルレスポンス等は、下手な普通車よりも優れていると感じる。 通勤という目的で使用することに限定するならば、マーチ、フィットクラスの普通車を買うよりも、こちらをおすすめしたい。 但し、ファミリーカーとしてはあまりにも車内空間に乏しい。 あくまで、通勤に使うための「走ればいい」程度の目的のために購入すべき車、また、セカンドカーで安くて走行性能を重視した車を目的とした車である。

    kosuke925さん(静岡県)

    三菱 eKスポーツ

  • 最高

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    小さいので大きな荷物は載せれませんが、小回りがきくので少しの外出に最適です、

    ゲストさん

    三菱 eKスポーツ

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    総合評価

    5

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    当店の車は全て【支払総額】のプライスで展示しています。

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    • 総掲載数50
  • ROUTE-ONE
    総合評価

    5

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    お客様のご希望に寄り添えるように。お金より信頼を取りたいと思っております。

    • 三菱 eKスポーツの掲載台数1
    • 総掲載数3
  • Cheap cars チープカーズ
    総合評価

    5

    Cheap cars チープカーズ

    ☆格安自動車販売☆Cheap cars 弥富店☆自社ローン取り扱い

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  • TRIPLE SIX (トリプルシックス)
    総合評価

    5

    TRIPLE SIX (トリプルシックス)

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    • 三菱 eKスポーツの掲載台数1
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