結構良い走りをします

総合評価

5点

2013/03/26投稿

全体的にコンパクトになっているし、走りを重視している私にとっては最高の車です。社外パーツを付けなくても、スポーティー感が出ているがグッド！

ゲストさん

三菱 eKスポーツ
黄色ナンバーの欧州車

総合評価

5点

2007/09/19投稿

かつての愛車です。初めて買った新車で、思い出もたくさんあります。1年半乗って約6万キロ走りました。あちこち改造しましたが、今は祖父の愛車となってます。

ゲストさん

三菱 eKスポーツ
最高の相棒さぁ～(｀∀´)

総合評価

5点

2006/05/07投稿

兎に角、一番最初に試乗した時には、驚きました。加速が最早、軽自動車と言うのを忘れさせてしまう位に素晴らしく、即購入しちゃいました＼(^_^)／笑丁度良い室内空間、燃費も、トルク＆パワーがあるお陰でそれ程悪くはないですし。因みに自分のｅｋスポーツにはハイオク入れてます。レギュラーに比べてレスポンスやエンジンの静粛性、燃費等違いが感じられますよ(あくまでも自分主観ですが)唯一の弱点は、ハイパワーの割にはブレーキがやや弱めに感じる点です。社外品に変えた方が良いかも知れません。自分が購入したｅｋスポーツはＨＩＤ付きだったので、夜間の走行は非常に快適です。しかし、ＨＩＤ搭載車にも関わらずレベリング機能が無いのが唯一の不満かも知れません。いちいち光軸調整をしないと駄目です。また、小ネタ？になりますが、今販売されているｅｋスポーツには、なんと！ＨＩＤ搭載車が消えてしまったようです(>_<)オプション設定すら消えてしまってます。購入するなら、平成１７年でも前期辺りをお勧めします。

ゲストさん

三菱 eKスポーツ

評価の低いレビュー・評判

走りがいまいち

総合評価

2点

2007/04/26投稿

ターボじゃないからかなぁ！？加速悪い！登り坂なんて全然だめ！でも外観は最高大好き！

ゲストさん

三菱 eKスポーツ
お一人様用の軽スポーツ

総合評価

3点

2017/09/15投稿

燃費を度外視できる程度の走行性能がある。特に、アクセルレスポンス等は、下手な普通車よりも優れていると感じる。通勤という目的で使用することに限定するならば、マーチ、フィットクラスの普通車を買うよりも、こちらをおすすめしたい。但し、ファミリーカーとしてはあまりにも車内空間に乏しい。あくまで、通勤に使うための「走ればいい」程度の目的のために購入すべき車、また、セカンドカーで安くて走行性能を重視した車を目的とした車である。

kosuke925さん（静岡県）

三菱 eKスポーツ
最高

総合評価

3点

2013/03/24投稿

小さいので大きな荷物は載せれませんが、小回りがきくので少しの外出に最適です、

ゲストさん

三菱 eKスポーツ

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ECOランプを追加し、一部ボディカラーを変更

メーター部分に、燃費の状態が良い時に点灯し、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また、外板色を一部変更し、「ミディアムグレーメタリック」が廃止され、新たに「チタニウムグレーメタリック」が追加された。（2010.8）

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