JC0813.2～15.9km/L
エンジン出力が向上し、可変サスペンションが採用された
エンジン出力が従来型比＋7psの218psに高められている。また、俊敏性と快適性を高いレベルで両立する「電子制御式油圧アダプティブダンピングシステム」を採用。コンフォートとスポーツの2つのモードが備えられ、状況に応じ減衰特性が調整できるようになった（2015.11）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 122～218 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4640x1780x1435/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1595～1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CLAシューティングブレーク（15年11月～16年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.9km/L (50L) | 1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
795km ※JC08モード |
360万円 |
| ※JC08モード15.9km/L (50L) | 1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
795km ※JC08モード |
428万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
730km ※JC08モード |
492万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
660km ※JC08モード |
561万円 |
JC0812.5～19.4km/L
JC08-km/L
