MX-30 EVモデル(愛知県)の中古車・中古車情報

マツダ MX-30 EVモデル(愛知県)の中古車

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2

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支払総額

本体価格

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走行距離

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車検

修復歴

NEW 5/13

  • クロカン・SUV
  • 灰M

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オンライン相談可 販売店保証

マツダ

MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

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支払総額

188.3 万円

車両本体価格

181.5 万円

Aプラン
189.4万円
Bプラン
189.8万円
年式
2021(R03)
走行距離
1.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1000CC
ミッション
その他AT

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愛知県

名古屋市港区

ガリバー 名古屋茶屋店

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クチコミ評価:4.8点(160件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガリバー 名古屋茶屋店
  • クロカン・SUV

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ディーラー保証

マツダ

MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

店頭での現車確認、弊社にご入庫頂ける方限定の販売とさせていただきます。☆ソウルレッドプレミアムメタリック(3トーン)☆

支払総額

209.8 万円

車両本体価格

198.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
3.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
不明
ミッション
その他MTモード付AT

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愛知県

西尾市

東海マツダ販売(株) 西尾駅前ユーカーランド

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
423.5~494.2万円
-
5人
5ドア
全高
1.6m
全幅
1.8m
全長
4.4m
ホイールベース
-m
15.4km/L
└市街地:11.1km/L
└郊外:18.5km/L
└高速道路:16.4km/L
830cc
FF
534~559.3万円
-
5人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.79m
全長
4.12m
ホイールベース
-m
-
-
FF
242~340.7万円
4.5
5人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.8m
全長
4.4m
ホイールベース
-m
15.1~15.6km/L
└市街地:11.9~12.3km/L
└郊外:15.6~16.1km/L
└高速道路:16.7~17.2km/L
1997cc
FF、4WD
389.9~512.4万円
-
5人
5ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.75m
全長
4.1m
ホイールベース
-m
-
-
FF
429~576.4万円
-
5人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.77m
全長
4.31m
ホイールベース
-m
-
-
FF
465~565.5万円
-
5人
5ドア
全高
1.53m
全幅
1.8m
全長
4.38m
ホイールベース
-m
-
-
FF
499~544.8万円
5.0
5人
5ドア
全高
1.48m
全幅
1.8m
全長
4.27m
ホイールベース
-m
-
-
FF
286.6~292.1万円
-
2~4人
5ドア
全高
1.92m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
-
MR
299.2~407万円
-
5人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.77m
全長
4.29m
ホイールベース
-m
-
-
FF
399.3~492.8万円
‐‐‐万円
-
5人
5ドア
全高
1.64m
全幅
1.8m
全長
4.28m
ホイールベース
-m
-
-
FF、4WD

MX-30 EVモデルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 人馬一体のベストハンドリングEV、正し実走行200km

    総合評価

    4

    2025/04/06投稿

    この車はクーペです、2ドアのおまけに補助ドアが付いてと思えば利点で欠点ではありません。 また他EVはビックトルクは目立ちますが、そんなのドコで使うのでしょう、この車は故意に無駄なトルクの立ち上がりを制限しています。 この車はシティーコミューターです、比べる車はサクラやHONDAeやBMW i3です。 実走行距離200kmで十分です、みんな何と比べているのでしょう。 ※沢山走れる方が良いが、それで重くなり電費が落ちるなら本末転倒でしょう。 そして、数あるEVの中でここまで運転を楽しめる車はポルシェ・タイカンとこの車だけです。 荷重移動をコントロールできる人馬一体のベストハンドリングマシーンのEVてだけで貴重です。 基本EVは自然に優しくありません、しかしこの車は同じマツダの1.8Dと10万キロを超えれば本当にやさしいEVです。 エクステリアとインテリアが俊逸で、人馬一体のベストハンドリングマシーン、素晴らしい車です。 自治体には災害時の発電能力と軽より優れた居住性と積載性でR-EVが良いですね♪

    椿三十郎さん(埼玉県)

    マツダ MX-30 EVモデル

評価の低いレビュー・評判

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特別仕様車「Retro Sports Edition」を新設定

安全性、利便性・快適性を向上させる一部改良とともに、新たにブラックで統一されたディテールをエクステリアに加え、テラコッタをアクセントとしたインテリアが特徴の特別仕様車「Retro Sports Edition」を追加して発売した。安全性の向上にはAT誤発進抑制制御やドライバー・モニタリング機能を追加し、運転時の安心感を強化した。利便性・快適性も向上し、10.25インチの大型センターディスプレイやモバイル機器のワイヤレス接続機能を新たに採用し、コネクティッドサービスを拡充している。(2024.10)

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