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5点
2018/06/12投稿
一般にCX-5の兄貴分と思ったら、CX-9の弟分の存在。 理由は、一目瞭然のホイールベース2,930mmで両車同寸法値。 これで、プラットフォーム及び板厚がCX-9をベースにしていることがうかがえる。 違いはご存知の通り、外観寸法が小さく取り回しが軽快な、日本のみの仕様。 CX-4は中国本土のみの仕様だ。 エンジンは、CX-9がガソリン(ハイオク仕様可)の2.5リットル直4DOHCターボのみ。 ガソリン価格高騰する中、CX-8はクリーンディーゼルのみの設定で対抗する。 インテリアはCX-9が7人乗り(2×3×2)に対し、6人乗り(2×2×2)を選択することができる。私は、L-Package AWDを選んだ。 外装色は、カタログ、CM等でお馴染みのマシーングレープレミアムメタリックにした。 ミニバン、セダンの二列目シートの上級豪華さを、国産SUVモデルで設定したのは初めてだ。 CX-9は北米、欧州の輸出向け左ハンドルとなるが、香港は右ハンドルで存在する。 最後にCX-9の進化形が、後発となるCX-8になったと思われる。
KENBOUさん(静岡県)
マツダ CX-8
5点
2024/03/20投稿
5点
2023/01/10投稿
2点
2021/09/28投稿
3点
2018/03/30投稿
デザインとダイナミクス性能を深化
前後バンパーと、フロントグリル、前後ランプを最新のデザインへと変更。SUVらしい力強さと、都会的でエレガントな美しさの融合が図られた。また、車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」の考えが取り入れられ、揺れの軽減、快適性の向上が実現された。3列目乗車時の後方からの衝突安全性能の確保など、安全性能も向上している。(2022.12)
5点
誠に勝手ながら静岡県内のお客様への販売に限定させて頂いております。
4.8点
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