JC0824.7～30.4km/L
デザイン、快適性、安全性能を進化
マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。（2023.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1785/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657～658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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30.4km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 820.8km | 154.1万円 |
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27.5km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 742.5km | 166.8万円 |
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28.2km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 171.6万円 |
|
27.5km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 742.5km | 183.6万円 |
|
28.2km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 200.6万円 |
|
27.5km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 742.5km | 212.6万円 |
|
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 704.7km | 228万円 |
|
24.7km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 666.9km | 240万円 |
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-km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 183.1万円 |
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-km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 179.6万円 |
|
28.2km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 761.4km | 215.9万円 |
|
27.5km/L (27L) |
657cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 742.5km | 227.9万円 |
|
26.1km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 704.7km | 224.4万円 |
|
24.7km/L (27L) |
658cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 666.9km | 236.4万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0818.2～27.2km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
