WLTC15.7～18.7km/L ※JC08モード 19～22.5km/L
安全性能を強化し、精悍なデザインへ変更
マツダは、軽商用車「スクラムトラック」の商品改良を行い、2026年2月から全国の販売店で発売を開始した。今回の改良では、精悍なフロントデザインに刷新し、ボディカラーに新色「モスグレーメタリック」を追加した。インテリアも変更され、「KX」グレードにはピアノブラックのインパネセンターガーニッシュやメッキ加飾のエアコンルーバーが採用された。安全性能では、検知対象を四輪車や歩行者から自動二輪車、自転車に拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。さらに、パーキングセンサーや低速前進時ブレーキサポート機能が追加され、運転者の安全をサポートする仕様となった。全グレードにおいて安全装備が標準装備されたことも特徴である。（2026.2）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スクラムトラック（26年02月～生産中モデル）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 22.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 635.8km | 122.8万円 |
|
15.7km/L (34L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 533.8km | 130.5万円 |
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 21.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 635.8km | 137.9万円 |
|
15.7km/L (34L) ※JC08モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 533.8km | 145.6万円 |
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 21.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 635.8km | 155.8万円 |
|
15.7km/L (34L) ※JC08モード 19km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 533.8km | 163.5万円 |
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 21.3km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 635.8km | 141.6万円 |
