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ボンゴトラック(群馬県)の中古車・中古車情報
マツダ ボンゴトラック（群馬県）の中古車
6台
6台
- トラック
- 白
保証の種類を表示しています
マツダ
ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD ワンオーナー キーレス ETC 車検R7/1月
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 5.8万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- トラック
- 白
保証の種類を表示しています
マツダ
ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ワンオーナー 850kg
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- トラック
- 白
マツダ
ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ワンオーナー 最大積載量1000キロ
◆◆全車総額表示！税金、リサイクル込みの明瞭会計◆◆厳選の全国仕入れ！■ＬＩＮＥ・ＹＯＵＴＵＢＥで動画配信無料サービス■購入特典有■検索はロープライスカー
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア5MT
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群馬県
高崎市
■日本最大級ロープライスカー専門店■総額１０万円台から乗り出せます！全車総額表示
カーセンサーアフター保証取扱店
- その他
- 薄茶
マツダ
ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン
ヤマハポータブル発電機 DC冷蔵庫 ツインサブBT 走行充電 リアラダー全国納車！ローン頭金無、新車180回・中古車150回まで パーツ取り付け等も承ります！
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- コラム4AT
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NEW 11/10
- その他
- 白
マツダ
ボンゴトラック AtoZ アミティ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター
全国納車可能！お気軽にお問合せ下さい！冷蔵庫 FFヒーター ルーフベント 走行充電 外部電源 シンク バックカメラ ETC ドライブレコーダー
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- コラム5AT
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- その他
- 白
マツダ
ボンゴトラック AtoZ アレンハイ FFヒーター CTEK走行充電器
全国納車可能！お気軽にお問合せ下さい！DC冷蔵庫 外部充電 外部電源 シンク 給排水タンク ルーフベント アウターシャワー バックカメラ
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 140km
- 車検
- 新車未登録
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- その他AT
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ボンゴトラックに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
1点
2018/09/29投稿
ハンドリングはしなやかでトラックを運転している感覚はほぼありません。1t車でもさすがに積載量が900kgを超えるとハンドルがとられます。氷の上を滑っているように恐いですね。ライトエースのようにキャビンが快適で足元広かったら手放さなかったです。
漢は黙ってKトラックさん（茨城県）
マツダ ボンゴトラック
-
総合評価
2点
2013/02/09投稿
安いなりの車だと思います。 これより大きなトラックはうちにはないため、軽トラよりはマシといった程度。 せめてディーゼルターボにしてくれればと思います。
ゲストさん
マツダ ボンゴトラック
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ボンゴトラックの最新モデル情報
使いやすい積載性に安全性能をプラス
コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9）
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ボンゴトラック(6)
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