トリビュート(愛媛県)の中古車・中古車情報

マツダ トリビュート(愛媛県)の中古車

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マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD

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支払総額 87.4万円
本体価格 69.9万円
マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD

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支払総額 70.2万円
本体価格 59.8万円
マツダ トリビュート 2.0 LX

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支払総額 65万円
本体価格 55.0万円
マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD

マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD

支払総額 95.7万円
本体価格 78.9万円

こちらの検索条件: 愛媛県の中古車 (7357台ヒット)

日産 デイズ 660 X

日産 デイズ 660 X

支払総額 69.8万円
本体価格 65.0万円
ダイハツ ムーヴ 660 L

ダイハツ ムーヴ 660 L

支払総額 42.8万円
本体価格 37.6万円
アウディ RS e-tron GT 4WD

アウディ RS e-tron GT 4WD

支払総額 813.5万円
本体価格 800.0万円
メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402

メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ デ...

支払総額 399.8万円
本体価格 380.0万円
日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト

日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト

支払総額 116.9万円
本体価格 105.4万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
172.3~221.8万円
‐‐‐万円
3.5
4~5人
3~5ドア
全高
1.69m~1.74m
全幅
1.7m~1.78m
全長
3.81m~4.09m
ホイールベース
-m
-
1995~2493cc
4WD
295~366万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.65m
全幅
1.87m
全長
4.68m~4.7m
ホイールベース
-m
-
2260cc
FF、4WD
156.9~237.1万円
‐‐‐万円
3.6
5~7人
5ドア
全高
1.43m~1.49m
全幅
1.69m
全長
4.59m
ホイールベース
-m
-
1597~1998cc
FF、4WD
235~339万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.4m
全幅
1.77m
全長
4.83m~4.87m
ホイールベース
-m
-
1995~2496cc
FF
120.9~196.1万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.34m
全幅
1.68m
全長
4.26m
ホイールベース
-m
-
1498~1839cc
FF
132.3~219.8万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.42m~1.44m
全幅
1.7m
全長
4.2m~4.29m
ホイールベース
-m
-
1498~1991cc
FF、4WD
171~275万円
3.6
5~7人
5ドア
全高
1.5m~1.53m
全幅
1.7m
全長
4.67m~4.68m
ホイールベース
-m
-
1839~2496cc
4WD、FF
221.7~270.7万円
3.8
7人
5ドア
全高
1.8m
全幅
1.72m~1.81m
全長
4.95m
ホイールベース
-m
-
2494~2605cc
4WD
246~386万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.4m
全幅
1.77m
全長
4.83m
ホイールベース
-m
-
2254~2496cc
FF
165~200万円
3.9
5人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.69m
全長
4.45m
ホイールベース
-m
-
1789~1998cc
FF

トリビュートに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 道具としてガシガシ使いたいSUV

    総合評価

    4

    2014/04/08投稿

    フォードとの共同開発という鳴り物入りで登場した同車だが国内販売は不振に終わり、あえなく早々に消滅していまっていたが、個人的には昔からわりと好きだったクルマの一台。 デビューして14年経過したクルマでありながら、独特の存在感を持つのはマイナー車というジャンルに属される?からこそ成し得ているからであろうか。 クルマを走らせた時のフィーリングはさすがマツダといったところで、日常シーンでキビキビ感がありながら高速走行時の安定性も高く、運動性能は未だ高いレベルにある。 もちろん絶対性能こそ現代のクルマにはかなわないが、普段使いの範囲ではこれで充分であり、このシンプルなパッケージングが実用上まったく申し分ない。 皆が気になる燃費も決して良くはないけれど、現在の中古車市場での圧倒的な安さを考えれば無視できるレベルだと言っても良いのではないだろうか。 同年式の日産 エクストレイルやホンダ CR-Vに比べて、このマイナーさが故に古臭さを感じさせにくくさせていて、今でも充分に「愛せる一台」だと思います。

    ゲストさん

    マツダ トリビュート

  • 広々と

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い

    ゲストさん

    マツダ トリビュート

  • のせやすい

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

    ゲストさん

    マツダ トリビュート

評価の低いレビュー・評判

  • 大型SUVの雰囲気を安価で楽しめる一台

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    あくまでも、大型SUVを出来るだけ安い価格で乗りたいというユーザーにお勧め出来る一台でしょうか。そういった意味では、カジュアル志向の車といえ、トリビュートのライバル車と言われた車とは一線を画す魅力と特徴を持った一台という事を把握しておく必要があります。ただ、価格の安さは特筆ものです。

    ゲストさん

    マツダ トリビュート

  • 快適ドライブ

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    フォード・エスコートの兄弟車ともいえるマツダ・トリビュート3.0は完全に米車モードの快適ドライブが右ハンドルで楽しめるSUV車です。

    ゲストさん

    マツダ トリビュート

  • フロントのデザインが安っぽい。

    総合評価

    2

    2013/02/21投稿

    大きなボディの割には視界が良く、運転しやすい。ただ広い道路に対しての事だが。外観で気になるのはフロントがデミオそっくり。この車を知っている人ならほとんどの人がそう感じると思う。そのため安っぽく見えてしまった。もっとこだわって独自性のあるフロントデザインを考えて欲しかった。

    ゲストさん

    マツダ トリビュート

トリビュートの関連情報

トリビュートの最新モデル情報

エンジンを換装し動力性能を向上

2Lエンジンを、MPVなどと同じ2.3Lエンジンに換装。同時にサスペンションのセッティングなども見直され、これまで以上に走りが楽しめるようになった。上級グレードにはドア下部を保護するためのクラディングパネルを採用している。(2003.12)

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