10・157.2～8.1km/L
パワーアップで走行性能を向上
MT車の最高出力を10psアップして265psに。パワーウエイトレシオは国産車トップクラスとなり、中高速域での加速性能が向上。外観ではリアのコンビネーションランプが丸型3連タイプとなったほか、リアスポイラーも大型化された。（1996.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 255～265 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4280x1760x1230 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アンフィニRX-7（96年01月～96年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.5km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
570km ※10・15モード |
397.5万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
547.2km ※10・15モード |
366.5万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
344万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
615.6km ※10・15モード |
320万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (76L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
585.2km ※10・15モード |
381.5万円 |
10・1510.6～12km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
10・159.9～15.8km/L
10・1514～14.8km/L
10・157.6～9km/L
