ロードスタークーペ(佐賀県)の中古車・中古車情報

マツダ ロードスタークーペ(佐賀県)の中古車

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マツダ ロードスタークーペ 1.6

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支払総額 280.8万円
本体価格 263.8万円
マツダ ロードスタークーペ 1.6

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支払総額 297万円
本体価格 287.0万円

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ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII

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支払総額 89.9万円
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トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z

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支払総額 273.9万円
本体価格 262.9万円
ホンダ N-BOX 660

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支払総額 149.9万円
本体価格 145.6万円
ホンダ N-BOX 660

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支払総額 145.9万円
本体価格 141.4万円
ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン

ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル...

支払総額 197.9万円
本体価格 190.4万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
150~216.3万円
3.6
5人
5ドア
全高
1.36m
全幅
1.7m
全長
4.25m
ホイールベース
-m
-
1839~1995cc
FF
165~200万円
3.9
5人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.69m
全長
4.45m
ホイールベース
-m
-
1789~1998cc
FF
88.8~155.3万円
‐‐‐万円
3.4
5人
4ドア
全高
1.47m~1.5m
全幅
1.66m
全長
3.8m
ホイールベース
-m
-
1323~1498cc
FF
127.1~232.2万円
3.6
9~10人
4ドア
全高
1.97m~1.98m
全幅
1.69m
全長
4.39m~4.59m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FR
246~386万円
3.7
5人
4ドア
全高
1.4m
全幅
1.77m
全長
4.83m
ホイールベース
-m
-
2254~2496cc
FF
120.9~196.1万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.34m
全幅
1.68m
全長
4.26m
ホイールベース
-m
-
1498~1839cc
FF
147~224.1万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.36m
全幅
1.7m
全長
4.49m
ホイールベース
-m
-
1839~1995cc
FF

ロードスタークーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 発見

    総合評価

    4点

    2013/03/28投稿

    運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • バランスも良い

    総合評価

    4点

    2013/03/25投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • 高みを目指せる

    総合評価

    4点

    2013/03/22投稿

    新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 所有する喜びを感じる

    総合評価

    3点

    2013/02/16投稿

    トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • 目立つ

    総合評価

    2点

    2013/03/09投稿

    個人的に、見た目があまり好きじゃなかったです。 走行性能は良いです。

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • まぁかなり乗り心地はいいね

    総合評価

    3点

    2014/02/07投稿

    とてもいい!

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

ロードスタークーペの関連情報

ロードスタークーペの最新モデル情報

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)

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