10・1511.4～14.2km/L
装備を充実と安全性を向上
最上級グレードのVSに異なるテイストの内装をもった2モデルを用意。また撥水ドアガラス＆ドアミラーやステンレス製のスカッフプレートを標準装着としたほか、Aピラートリムの形状の変更や、チャイルドシートアンカーの追加もされている。（2002.7）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 120～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3955x1680x1235 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1597～1839 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
183.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
198.2万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
204.8万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
199.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
204.5万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
218.3万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
547.2km ※10・15モード |
223.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
233.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
244.2万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
215万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
245万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
239.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
547.2km ※10・15モード |
244.6万円 |
| ※10・15モード 13km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
239.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (48L) | 1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
547.2km ※10・15モード |
244.6万円 |
10・1510.6～12km/L
JC0821.2～24.2km/L
JC0811.6～13.4km/L
10・1514～14.8km/L
JC0811.8～13.4km/L
