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スクラム(長野県)の中古車・中古車情報
マツダ スクラム（長野県）の中古車
6台
6台
NEW 9/22
- ハッチバック
- 薄銀
マツダ
スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ 横滑り防止機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ コーナーセンサー キーレス
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ＭＴ車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ＥＴＣ ドラレコ
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ5MT
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長野県
長野市
☆全国ネクステージ在庫30,000台から選べる！きっとお気に入りの愛車が見つかります☆
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 白
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マツダ
スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD ラジオ付 パーキングセンサー エアコン
パートタイム4WD ラジオ付 パーキングセンサー エアコン独自の品質基準に基づく安心車輌の厳選取扱！中古車は第三者機関AIS品質検査書付。
- 年式
- 2026(R08)
- 走行距離
- 5km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
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マツダ
スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ユーザー買取 4WD キャンピング仕様 ベッドキット TV 電子レンジ 冷蔵庫 ナビ バックカメラ ETC ルームランプ ソーラーパネル
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 2026(R08)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
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マツダ
スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 5km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- 薄灰Ｍ
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マツダ
スクラム 660 バスター ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/リアヒーター/プッシュスタート
- 年式
- 2026(R08)
- 走行距離
- 5km
- 車検
- 2028(R10)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- 銀Ｍ
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マツダ
スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 長野市千曲市販売限定 車検R10年6月 4AT 衝突軽減装置 キーレスリモコン スタッドレス付
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検
- 2028(R10)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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└市街地:21.2～24.6km/L
└郊外:24.1～29.7km/L
└高速道路:24.2～29.0km/L
└市街地:11.1～15.4km/L
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└市街地:12.7～17.7km/L
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└高速道路:14.2～18.6km/L
スクラムに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2013/02/10投稿
商用車ですが、バスターは乗用車並みの装備がついています。 リアヒーター、パワーウィンド、リモコンミラー、運転席アームレスト、リアアームレスト、ＣＤプレーヤー、濃色リアーウィンド、ファブリックシート等快適装備が標準装備です。
ゲストさん
マツダ スクラム
-
総合評価
3点
2017/09/14投稿
荷物は大量に乗せれ、維持費などは安いけど走行性能はめっちゃ悪いです。 でも軽のワンボックスなのに燃費がすごくいいです。 小回りが利き、対向車線のないような狭い道でもスイスイ走れ自転車やスノーボードなどの荷物もラクラク載せれます。
はっちゃきこくさん（兵庫県）
マツダ スクラム
スクラムの関連情報
スクラムの最新モデル情報
マイナーチェンジでフロント刷新と安全強化
マツダは2026年5月、軽商用車「スクラム」をマイナーチェンジし発売した。フロントはグリルをブラックアウトし、ワイド＆ローなバンパー開口部形状へと一新。内装はブラック基調とし、デジタルメーターディスプレイや新デザインのステアリングにより視認性と操作性を高めた。安全面ではデュアルセンサーブレーキサポートIIを全車標準化し、検知対象や対応シーンを拡大。グレード体系を整理し、高速巡行の得意なターボエンジン搭載グレードを加えている。（2026.5）
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フジカーランド佐久
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マツダオートザムヤマト
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