38台
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マツダ
最終型 28800KM&記録簿 専用レカロ&鍛造19AW&レッドキャリパー 禁煙車インダッシュフルセグナビ&Bカメラ HKS車高調 オートエグゼマフラー 3連メーター カーボンスポ
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マツダ
1オーナー記録簿 禁煙車 走行29600KM 修復歴無し ダッシュ割れ無しHDDナビ ETC アドバンストキー CD 下廻りサビ無し Rスポ トランクスルー Pガラス HID
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マツダ
1オーナー 全点検マツダ記録簿13枚 6速MT 黒革シート 禁煙車 42500KMアドバンストキー BOSEサウンド 純18AW&アドバンネオバ 専用高出力エンジン Fリップ HID ETC
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マツダ
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マツダ
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5点
2024/06/29投稿
5点
2022/06/04投稿
結論、問題はいくつもあります。 プラグ被り問題、圧縮抜け問題、セルの故障(前期型のみ)など内部パーツだけでも いくつも問題が出てきます。ただ、それがあるからといって凡人には乗れないって訳 ではありません。車が故障する原因として、何もしないことが一番いけないのです。 自分の乗る愛車に親身になって接することが一番大事です。定期的なメンテナンスは もちろん、余裕が出てきたら自分で調べてみるのもオススメです。 それに何といっても沢山あるデメリットを解決する魅力がありますからね笑 「ガソリンはちゃんと入れてるし安全運転だから別に大丈夫でしょ」 という安直な気持ちでロータリー車を買うことは、個体選びにも必ず失敗します。 近年のスポーツカー値上がりではまだ踏ん張ってるRX-8ですが、性能で安定してる 後期型は既に値上がりが始まっています。 憧れのある方は是非買ってみてはいかがでしょうか。
はるさん(長野県)
マツダ RX-8
5点
2021/01/17投稿
6年以上乗ってみたので、改めて評価してみました。 現在、中古車相場が上がりつつあるので、欲しい人がいたら早めが良いと思う。 後期型が断然おすすめです。何しろ壊れない。 スペックに差がないので前期型を買う人が多いのかもしれないですが、 前期型の不具合を潰して普通に使えるように変えたのが後期型です。 エンジン本体から手が入っていますので、別の車と言っていいと思います。 壊れる話を聞くのは前期型です。 今現在、この車の特徴的な部分を引き継ぐ車は存在しません。 気に入ってる場合、買い替えに困る車です。 以下を全部叶える車です。 ・大人4人が無理なく乗れる広さ。 ・ドアが4枚で、後席の人が降りる際も席を移動させない。 ・家族旅行もこなせる荷室。 ・抜群の回頭性。 ・抜群の直進安定性。 ・よく吹け上がる心地良いエンジン。 ・背の低いクーペデザイン。 とくにこの車に興味がない人たちに、いい音だね、と言わせるエンジン音です。 それくらいこの車はエンジンに特徴があるのだと思います。 もうこんな車は出てこないと思うので、 すこしでも良いと思ったのなら、買うのを迷うくらいなら、買ったほうがいいです。
長谷川さんさん(東京都)
マツダ RX-8
3点
2025/11/10投稿
5点
MT専門店で小規模だから出来る事!一台一台に『心』を込めて!今日も元気なお店です!
5点
車好きが高じて、創業し早20年経ちました。地域密着型のお店です。
5点
高品質及び格安価格に自信あります!!年間100台販売実績!!
4.8点
マツダの代表スポーツカーから最新のSUV・乗用車まで数多く対応させて頂きます。
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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