10・159～10km/L
6ATの搭載と内装の質感を向上
従来搭載されていた4ATを6AT化し、スムーズな加速と変速ショックの低減を実現させた。またタイプSの6MT車のみに設定されていた6つの吸気ポートをもつエンジンをAT車にも採用しパワーアップ。さらにベージュ色の本革シートを採用した「サンドベージュレザーパッケージ」を設定している。（2006.8）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 210～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4435x1770x1340 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
610km ※10・15モード |
253.1万円 |
| ※10・15モード 9km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
549km ※10・15モード |
256.2万円 |
| ※10・15モード 9km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
549km ※10・15モード |
293万円 |
| ※10・15モード 9km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
549km ※10・15モード |
309.2万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
573.4km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
573.4km ※10・15モード |
309.2万円 |
| ※10・15モード 9km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
549km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (61L) | 1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
573.4km ※10・15モード |
315万円 |
JC0811.6～13.4km/L
JC089.4～13.2km/L
JC0811.8～13.4km/L
