アテンザ(北海道)の中古車・中古車情報

マツダ アテンザ(北海道)の中古車

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支払総額

本体価格

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走行距離

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車検

修復歴

NEW 4/13

  • セダン

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オンライン相談可 販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BT対応ナビTV後カメラマフラー黒革シート 電動メモリーシート ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 横滑防止 車検R9年10月

YouTubeで車両動画見れます!のーすくんの車両紹介で検索!試乗も出来ます!人気のアテンザ入庫!ブラックレザーシート! ローダウン!ナイトスポーツマフラー!

支払総額

110 万円

車両本体価格

105.0 万円

Aプラン
111.1万円
Bプラン
111.5万円

通常
ローン価格

月々21,700

年式
2016(H28)
走行距離
6.6万km
車検
2027(R09)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

札幌市白石区

Northrise/ノースライズ

イメージキャラクター『のーすくん』でお馴染みのNorthriseノースライズです♪

クチコミ評価:4.9点(14件)

カーセンサーアフター保証取扱店

Northrise/ノースライズ
  • セダン

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マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 整備付 保証付 記録簿 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ BLUETOOTH ドラレコ ETC バックカメラ レーンアシスト オートクルーズ オートライト シートヒーター 車線逸脱センサー

 

支払総額

90.1 万円

車両本体価格

77.0 万円

通常
ローン価格

月々19,800

年式
2014(H26)
走行距離
9.4万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア6AT

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  • セダン

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販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 寒冷地仕様 純正TVナビ バックカメラ 前席パワーシート ETC 革シート

 

支払総額

104.9 万円

車両本体価格

86.0 万円

通常
ローン価格

月々19,400

年式
2014(H26)
走行距離
8.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

札幌市厚別区

Auto Creation/オートクリエイション

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アテンザに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のセダンです

    総合評価

    5

    2024/08/12投稿

    100%の満足感を与えてくれる車です。

    真桑さん(東京都)

    マツダ アテンザ

  • 近頃まれに見る良いものだった

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    先日、ディラーにて15分程の短時間でしたが、市街地を試乗してきました。 ディーゼルの評価が高いようですが、+40万円という価格設定と個人的なイメージの悪さから、 2000ccガソリン(ワゴン)での試乗といたしました。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • 欲しい

    総合評価

    5

    2013/03/17投稿

    最新の車ということでやはりエンジン性能が非常に高い

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

評価の低いレビュー・評判

  • 影は薄いが良くできた新型アテンザのスカイアクティブG仕様

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    ディーゼルエンジンモデルは底力が感じられましたが、ガソリンエンジンモデルは軽快な印象を残しました。 2.0Lガソリンエンジンでも大きい車体を難なく走らせますので、パワー不足は感じませんでした。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • アテンザ

    総合評価

    3

    2013/02/07投稿

    4気筒エンジン

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • マツダの背伸び

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    アテンザは3代目だが、徐々に車体が大きくなり、車格も上がってきている感がある。初代はスポーティさ、軽快さも感じられる車であったが、徐々に重たくなってきた。アクセラが日常ユースを担うのだろうが、あまり大きくなっても軽快さが無くなり、需要もなくなってしまう気がする。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

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