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アテンザ(千葉市若葉区)の中古車・中古車情報
マツダ アテンザ（千葉県・千葉市若葉区）の中古車
9台
9台
- セダン
- 灰Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 赤Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/1オーナーBT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 9.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 紺Ｍ
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マツダ
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート衝突軽減ブレーキBT接続ナビ地デジBカメラ純正19AW
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6AT
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NEW 6/5
- セダン
- 黒Ｍ
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マツダ
アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/1オーナーフルノーマル/BT接続ナビ地デジBカメラ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 赤Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 10.2万km
- 車検
- 2028(R10)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 白真珠
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マツダ
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 13.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- セダン
- 銀Ｍ
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マツダ
アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTフルOP黒本革サンルーフBOSEアドバンスドキー
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 12万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2300CC
- ミッション
- フロア6MT
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NEW 6/3
- セダン
- 白真珠
保証の種類を表示しています
マツダ
アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTアドバンスドキー
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2300CC
- ミッション
- フロア6MT
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NEW 6/3
- セダン
- 銀Ｍ
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マツダ
アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTフルノーマル/OPアドバンスドキーBOSEサウンド
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2300CC
- ミッション
- フロア6MT
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└郊外:12.5～19.3km/L
└高速道路:14.3～21.9km/L
└市街地:8.9～9.9km/L
└郊外:12.7～14.9km/L
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アテンザに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/03/23投稿
先日、ディラーにて15分程の短時間でしたが、市街地を試乗してきました。 ディーゼルの評価が高いようですが、＋40万円という価格設定と個人的なイメージの悪さから、 2000ccガソリン(ワゴン)での試乗といたしました。
ゲストさん
マツダ アテンザ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/11投稿
ディーゼルエンジンモデルは底力が感じられましたが、ガソリンエンジンモデルは軽快な印象を残しました。 2.0Lガソリンエンジンでも大きい車体を難なく走らせますので、パワー不足は感じませんでした。
ゲストさん
マツダ アテンザ
-
総合評価
3点
2013/03/23投稿
アテンザは３代目だが、徐々に車体が大きくなり、車格も上がってきている感がある。初代はスポーティさ、軽快さも感じられる車であったが、徐々に重たくなってきた。アクセラが日常ユースを担うのだろうが、あまり大きくなっても軽快さが無くなり、需要もなくなってしまう気がする。
ゲストさん
マツダ アテンザ
アテンザの関連情報
アテンザの最新モデル情報
内外装のデザイン変更、安全運転支援システムも性能向上
フロントのグリルデザイン変更や、シートベンチレーションがマツダ車では初採用されるなど、内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、停車状態からでも追従走行が可能とされる「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」の採用など、安全性能の向上も図られている。（2018.6）
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ＧＡＲＡＧＥ５１
- 総合評価
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5点
◇希少車 スポーツカー MT車 専門店◇スタッフは全員国家整備士です！！
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ビー・シンセリティ Ｂ・ＳＩＮＣＥＲＩＴＹ
- 総合評価
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4.9点
令和５年２月１日ＯＰＥＮ！
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ケーユー 千葉店
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- マツダ アテンザの掲載台数1台
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- マツダ アテンザの掲載台数8台
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