10・158.6~10.6km/L
新エンジンの搭載と装備の充実
エンジンラインナップを一新し3LのV6、2.3Lの直4となった。4WDモデルが直4のみの設定になったほか、3L車はマツダ初となる5ATを搭載。外観が一新されるとともに、両側電動スライドドアの採用など装備面も充実した。(2002.4)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 159~197 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4785x1830x1745/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 2260~2967 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
209.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
219.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
235.8万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
239.8万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
264.8万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
294.8万円 |
※10・15モード 8.6km/L (75L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム5AT |
645km ※10・15モード |
256.8万円 |
※10・15モード 8.6km/L (75L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム5AT |
645km ※10・15モード |
289.8万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
244.2万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
270.5万円 |
※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
235万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
261万円 |
※10・15モード 8.6km/L (75L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム5AT |
645km ※10・15モード |
253万円 |