10・158.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15645km
新エンジンの搭載と装備の充実
エンジンラインナップを一新し3LのV6、2.3Lの直4となった。4WDモデルが直4のみの設定になったほか、3L車はマツダ初となる5ATを搭載。外観が一新されるとともに、両側電動スライドドアの採用など装備面も充実した。（2002.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4785x1830x1760mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2535x1610x1220mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1720kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2840mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラム5AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 27.2kg・m/4750rpm | 最高出力 | 197ps/6300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
209.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
219.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
235.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
239.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
264.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
294.8万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (75L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム5AT |
645km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
244.2万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
270.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
742km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2260cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
700km ※10・15モード |
261万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (75L) | 2967cc | レギュラー ガソリン |
コラム5AT |
645km ※10・15モード |
253万円 |
