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ランドローバー
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4点
2018/06/26投稿
4点
2018/06/13投稿
LRXのコンセプトカーとしての発表が2008年。それから既に10年が経過しているのにこのデザインを超える車は恐らくヴェラールくらいかしか無いのでは。 間も無くモデルチェンジだが、ほぼキープコンセプトでの登場となると思われるので、新型が出ても急に古臭く見える事は無いのでは。 ネガティブな部分はデザインが全てを打ち消してくれる。それでいて質感も伴っているので、デザインさえ気に入れば購入は躊躇する必要なし。 ★燃費についての追記 現行の9速ATになる前の6速ATなのであまり期待はしていませんでしたが、今のところ市街地でstop and goが多い使い方で約8km、高速メインで9kmです。 エアコンとか使わなければもう少し伸びるのかも…
H・A・Lさん(長野県)
ランドローバー レンジローバーイヴォーク
5点
2017/09/14投稿
3点
2013/02/20投稿
PHEVモデルにエントリーグレードを追加した
ランドローバーは、2025年3月よりラグジュアリーコンパクトSUV「レンジローバーイヴォーク」の2026年モデルの受注を開始した。この新モデルでは、PHEVモデル「P300e」に新たにエントリーグレード「S」と「ダイナミック SE」を追加し、サステナブルなラインナップを拡充した。さらに、グレード体系と装備の見直しが行われ、全グレードで人気のブラックエクステリアスタイリングパックや、20インチのスタイル1085アロイホイールが選択可能となった。また、「DYNAMIC SE」には新たにダークブラッシュドアルミニウムのトリムフィニッシャーが標準装備され、プレミアム感が向上している。(2025.3)
5点
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