JC08-km/L
前輪駆動となったコンチネンタルシリーズ
リンカーンはフォードの高級大型車のブランド。流麗なビッグスペシャリティクーペや実用重視のアメリカンサイズセダンなどを擁するが、なかでもコンチネンタルはアメリカの中流社会における日本のクラウンのような存在だ。1988(S63)年デビューのコンチネンタルはリンカーン史上初のFF(前輪駆動)モデルとして誕生した。とはいえ、サイズは従来どおりのアメリカン規格。全長はなんと5.2mを優に超えるセダンである。魅力はなんといっても広大な室内空間と乗り心地の良さだ。電子制御によるダンピングや4輪独立のセルフレベリング機能によって、極めて滑らかな乗り味を実現していた。エンジンは実用トルク重視の3.8LのV6OHV。つまり、基本的なシャーシレイアウトとともにフォードトーラスと近い関係にあったのだ。(1989.2)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 140 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 5230x1840x1415 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 3787 | 乗車定員 | 6名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
コンチネンタル(89年03月~89年12月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (70L) |
3787cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 617.5万円 |
JC08-km/L
JC089.1km/L
JC08-km/L
10・156.6~8km/L
10・156.1~7km/L
10・156.8~8.6km/L
JC086.8~7.6km/L
JC08-km/L