21台
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レクサス
★☆『2025年新春初売りフェア』開催!!☆★オレンジブレーキキャリパー 角型LEDヘッドライト 赤革 シートベンチレーション メーカ純正SDナビ
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大阪府
箕面市
全国のグループ総在庫30,000台から選べる!お気に入りの愛車がきっと見つかります!
カーセンサーアフター保証取扱店
レクサス
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レクサス
全国各地にご納車可能です♪遠方からのお客様大歓迎です♪♪当店は安心の支払い総額表示です♪車体価格には整備費用等が含まれてますのでご安心下さいませ!!
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貝塚市
お客様に深く寄り添い、カーライフがもっと豊かになるお手伝いを!!
カーセンサーアフター保証取扱店
レクサス
★☆『2025年新春初売りフェア』開催!!☆★BSM オートハイビーム 角型LEDヘッドランプ メーカーナビ バックカメラ 専用革スポーツシート
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大阪府
寝屋川市
国産車の中で専門性の高いセダン、スポーツカーの専門店です!
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レクサス
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レクサス
近隣府県の方でご来場により、店舗にてのお引渡しが出来る方・納車後も点検整備入庫頂ける方に販売を限らせて頂きます。
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レクサス
定休日なし全天候対応(雨・夜間)照明付きのカーポート設置しております☆
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大阪府
枚方市
低価格挑戦中!修復歴無車ゼロ!認定中古車!OBD検査済!
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レクサス
【高品質買取車】こちらのお車ですが弊社管理顧客様よりの買取車です。禁煙車で内外装キレイなお車です。 茶革、レーダークルーズ、フルセグTV、コーナーセンサーなど充実装備。
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大阪府
箕面市
【高品質なお車のみ在庫】屋内自社ショールーム完備。良質なお車のみ展示致します。
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レクサス
走行19300KM!マークレビンソン☆寒冷地仕様☆内外美車☆お得車です♪マークレビンソン☆ムーンルーフ☆オプション19アルミ☆BSM☆3眼LED☆前後ドラレコ☆クリアソナー
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羽曳野市
一般は0120-218-158まで!注文販売OK!ホームページで各在庫の動画も見れます!
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レクサス
【ユーザー買取車多数】当店の在庫車はユーザー様買取車が中心です。低コストで状態の良いお車を仕入れておりますので、『高品質』×『低価格』を実現しております♪
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大阪府
堺市美原区
【ユーザー買取車多数】『低価格』&『高品質』。是非ご自身の目でお確かめ下さい♪
カーセンサーアフター保証取扱店
レクサス
全国どこでも陸送対応可能! ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ BSM シートヒーター&シートエアコン
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大阪府
堺市南区
厳選の高品質在庫と吟味した価格!お客様に安心・満足をご提供致します。
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レクサス
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レクサス
全国どこでも陸送対応可能! サンルーフ 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール PCS BSM Bluetooth シートヒーター&シートエアコン 後期型
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大阪府
堺市南区
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レクサス
自社ローン対応!お気軽にご相談下さい!本革シート 純正19インチアルミホイール シートヒーター&エアコン クリアランスソナー ブラインドスポット プリクラッシュ LED USB
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レクサス
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レクサス
全国どこでも陸送対応可能! ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ BSM シートヒーター&シートエアコン
月額(24ヵ月リースの場合)
6 .38 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
レクサス
全国どこでも陸送対応可能! サンルーフ 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール PCS BSM Bluetooth シートヒーター&シートエアコン 後期型
月額(24ヵ月リースの場合)
6 .24 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2017/09/06投稿
「RC」は、「F」を頂点とし、「350」と「300h」のモデルが存在します。 私が所有しているモデルは「300h」。 直列4気筒:2500cc程度のエンジンと、500cc程度のモーターを搭載した、 「RC」の中では唯一の「ハイブリッドモデル」となります。 走りだけでなく、お財布にも優しいバランスの取れたモデルだと思います。 カタログ燃費が、「23.2km/L」であり、 実燃費は、カタログ燃費の「70%程度」とのことですので、 「23.2km/L」*「0.7」=「16.24km/L」となります。 私の「RC」の納車時期は、秋終わりの11月であったという点。 また、「ムーンルーフ」といった、重量のあるMOPを含めた「フルオプション」の影響もあり、 現在に至るまでの総走行距離:約4,500kmの燃費は、「14.5km/L」です。 通勤メインで使用しており、朝晩の強めの暖房。 渋滞が多い区間を通過しますので、その点を考慮しますと、想定内の燃費ではないでしょうか。 総走行距離の大半を「Nomalモード」で走行しており、 「EVマーク」が付く、「滑空走行」をイメージして走行しております。 (※)もちろん、周辺の車に迷惑が掛からない範囲で走行しております。 「Nomalモード」の加速感は、正直、「もっさり」と言ってしまわざるを得ません。 「SPORTモード」に切り替えれば、加速感は段違いに上がりますが、 「ハイブリッド」の特性である、「エコ」から逸脱してしまう状態になるため、 個人的には、その使い分けに苦心しているところがあります。 今まで「ハイブリッド車」を所有していなかったため、「ハイブリッド車」を意識してしまうあまり、 「スポーティな走行に抵抗を感じているのでは?」と感じるシーンが随所にあり、 この抵抗を乗り越えなければ、「RC」本来のパフォーマンスを引き出せないと感じております。 実際、今までの走行の中で、エンジンを3000回転以上回した記憶がないため、 折角、剛性感の高い車に乗っているのにもかかわらず、 慎まし過ぎる程?に、ゆったりとした走りをするようになった気がします。 純粋な「ガソリン車」から、「ハイブリッド車」に乗り換えたオーナー様も、 私と似たようなケースに陥ったことはあるのか分かりませんが、 私が・・・「「RC」は、言うほど楽しい車ではないな・・・。」 と感じている最大のポイントは、「ハイブリッド車」故の、 「エコ運転」を、運転手に迫るシステム設計に、「抵抗感」を抱いているからかもしれません。 この「抵抗感」を乗り越えた先に、「RC」の動力性能において、更なる真価があるとすれば、 現時点で動力性能に明示的な点数を与えることは控えるべきなのだと判断致しました。
Kenjiさん(神奈川県)
レクサス RC
4点
2022/01/21投稿
4点
2019/02/23投稿
ボディ剛性の強化など、乗り味の強化が図られた
スポット溶接打点の追加により、ボディ剛性を向上。また、スタビライザーの高強度鋼材採用など、バネ下重量の軽減が図られ、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上が実現された。また、2Lターボの出力特性の見直し、ハイブリッド車のレスポンス向上、安全性能の向上など、全面的に見直されている。(2020.9)
5点
高級車が勢揃い!高年式・低走行の良質車専門店で安心と満足をご提供致します。
5点
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5点
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5点
14階の商談ルームへ是非お越しください!現車確認の際はご希望日時をご連絡ください!
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