JC0810~23.2km/L
アグレッシブなデザインを採用
サスペンションのチューニングやインテリアの機能性向上など、細部までこだわって「運転の愉しさ」を熟成。スピンドルグリルなどのデザインもアグレッシブに改められた。また、予防安全パッケージの「レクサスセーフティシステム+」を標準装備するなど、安全装備も向上している(2016.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 178~318 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4680x1810x1430 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998~3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/08~
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.7~12.2km/L
2025/01~2025/07
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.2~18km/L
2022/08~2024/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.2~18km/L
2021/10~2022/07
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.7~16.2km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード10km/L (66L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
660km ※JC08モード |
620.7万円 |
| ※JC08モード10km/L (66L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
660km ※JC08モード |
630.3万円 |
| ※JC08モード10km/L (66L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
660km ※JC08モード |
559.9万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (66L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1531.2km ※JC08モード |
578.8万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (66L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1531.2km ※JC08モード |
568万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (66L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1531.2km ※JC08モード |
515万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (66L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1346.4km ※JC08モード |
619.2万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (66L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1346.4km ※JC08モード |
638.5万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (66L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT |
1346.4km ※JC08モード |
555.4万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (66L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
871.2km ※JC08モード |
530.8万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (66L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
871.2km ※JC08モード |
520.4万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (66L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
871.2km ※JC08モード |
470万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (66L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
871.2km ※JC08モード |
530.8万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (66L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
871.2km ※JC08モード |
520.4万円 |
| ※JC08モード13.2km/L (66L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
871.2km ※JC08モード |
470万円 |