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テーマ（ランチア）の中古車・中古車情報
ランチア テーマ（全国）の中古車
2台
2台
- セダン
- 青
保証の種類を表示しています
ランチア
テーマ 8.32 フェーズ1
- 年式
- 1988(S63)
- 走行距離
- 11万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア5MT
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（全長・全幅・全高）
お探しの条件に近しいクルマ
- セダン
- 青Ｍ
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 同色全塗装済 フルオリジナルコンディション 純正STIマフラー 純正17アルミ 純正ブレンボ Rスポイラー STI強化エンジンマウント キセノン 純正キーレス STIシート
ワンオーナー！フルオリジナルコンディション！ボディー全塗装済！キセノン！８７１ＲＣ厳選スポーツカーが入庫しました！！全国対応可能です！！
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 10.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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兵庫県
三田市
スバルインプレッサ専門店の８７１ＲＣです！厳選された車輛を展示しております！
カーセンサーアフター保証取扱店
- セダン
- 白
ＢＭＷ
7シリーズ 750Li Mスポーツ 茶革シート/シートヒーター&クーラー/パノラマサンルーフ/インテリジェント/ACC/HUD/純正ナビ/フルセグ/全方向カメラ/リアエンタメ/ジェスチャーコントロール/ハーマンカードン/レーザーライト
頭金無し残価設定型ローンＯＫ！最長１２０回払い！遠方販売＆全国納車対応可能！ぜひお気軽にお問合せください！
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4400CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- セダン
- 黒Ｍ
ＢＭＷ
7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラウンレザー/レーザーライト/ヘッドアップD/ハーマンカードン/純正20AW/純正ナビ/全方位カメラ/インテリジェントセーフティ/電動トランク/ワイヤレス充電/Bluetooth
全車、納車前整備点検実施！納車時に記録簿も発行してお渡し致します。サンルーフ/ブラウンレザー/レーザーライト/ヘッドアップD/ハーマンカードン/純正20AW/純ナビ/全方位カメラ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- セダン
- 深銀Ｍ
レクサス
LS 500h Fスポーツ 4WD 法定12ヵ月点検整備付・本州仕入車両・有償色マンガンラスター・サンルーフ・ブラックレザー・純正エンジンスターター・デジタルインナーミラー・4WD・純正20インチAW・AC100V1500W給電
法定12ヵ月点検整備付！本州仕入車両！純正エンジンスターター！サンルーフ！ブラックレザーベンチレーションシート！デジタルインナーミラー！4WD！純正20インチAW！AC100V1500W給電！
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 15.2万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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テーマに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/27投稿
全体的に見ると電装系の弱さや、オーバーヒートの心配がありますあ、国産車では味わえないフィーリングの良さがあります。
ゲストさん
ランチア テーマ
-
総合評価
3点
2013/03/05投稿
官能的なアルファ製Ｖ６エンジンの素晴らしさと直進安定性の良さは秀逸です。生産は古い車なのですが2013年現在でも飽きの来ない（古く感じない）デザインというのはすごいことだと思います。
ゲストさん
ランチア テーマ
テーマの関連情報
テーマの最新モデル情報
フェラーリエンジン搭載のモデルも設定
サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984（S59）年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986（S61）年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988（S63）年と1993（H5）年にマイナーチェンジを受けており、1988（S63）年は2Lエンジンの16バルブ化、1993（H5）年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。（1990.2）
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ＭＹ ＣＡＲ
- 総合評価
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4.9点
買える、というのは、幸運なことかも知れない。輸入自動車販売整備 My Car
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Ｄ．Ｐ．Ｓ．ＡＰＥＸ
- 総合評価
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0点
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- 総掲載数5台
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