10・1510.2～11.4km/L
目指すは高級な5ナンバーセダン
5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160～180 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4555x1695x1425 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1996～2451 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1996cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
741km ※10・15モード |
186.3万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 1996cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715km ※10・15モード |
195.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1996cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
741km ※10・15モード |
199.3万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 1996cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715km ※10・15モード |
195.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1996cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
741km ※10・15モード |
216万円 |
| ※10・15モード 11km/L (65L) | 1996cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715km ※10・15モード |
225.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2451cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
245.8万円 |
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