935台
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2509023 荷台寸法 3050×1600×370
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2502018 荷台内寸 3040×1570×1130
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★リノベーション済!!★コボ付き★低床★3トン積載★5MT★■コボレーン付き ■ミッション:インパネ5速マニュアル ■ターボ ◎リノベーション済
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【お問合せ番号:396362】ラジコン付き4段クレーン・ワイドロング
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★垂直ゲート付★両サイド電格ミラー★5MT★■鉄床 ■PG昇降能力:600kg PG寸法(cm) L:84 W:158 ■5MT
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【お問合せ番号:400369】格納ゲート付き・内高229cm・左サイド扉ワイドロング・2.95トン積載・ラッシングレール2段・PG寸法L217W200
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【お問合せ番号:357205】ロング・内高234cm左スライド扉・ボディ長・ロング・ラッシングレール・2段・左サイド扉・スライド・サイド扉寸法
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【お問合せ番号:387964】★5t限定免許対応★10尺★木床★5MT★
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【お問合せ番号:382415】★低温設定★両スライド扉★車高196cm★ステン床★■東プレ■ラッシング1段 ■扉寸法(cm) [ H:92 W:82 ] ■デュオニック
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2点
2008/02/22投稿
キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。
ゲストさん
三菱ふそう キャンター
2点
2023/11/14投稿
5点
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