5台
5台
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三菱ふそう
AT 2t 5t 7t 8t 平ボディ ワイドロング パワーゲート付きパワーゲート100kg 車両重量2960kg 車両総重量5125kg 荷寸436×208×38
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三菱ふそう
AT 4t 8t 全低床平ボディ ワイドロング 荷台鉄板張り 荷台塗装済8t限定中型免許 AT 4トン 8トン ワイドロング 車両重量3290kg 車両総重量7455kg
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三菱ふそう
MT5 2t 5t 標準ロング 荷台板張 荷台塗装済 Wエアコン ETC5t限定準中型免許 車両総重量4950kg 荷寸335×178×37 外寸599×190×207
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三菱ふそう
MT5 3t 8t 全低床ダンプ 新品コボレーン 荷台塗装済 3方開3トントラック 4ナンバー 車両重量2830kg 車両総重量5995kg 外寸469×169
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三菱ふそう
AT 3t 7t 8t 全低床平ボディ パワーゲート 荷台鉄板張 ETC7.5t限定中型免許 AT 3トン 6トン 8トン 車両重量2880kg 車両総重量6045kg
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2点
2008/02/22投稿
キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに4600ccのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に140kで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、T社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は100を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずT社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。
ゲストさん
三菱ふそう キャンター
2点
2023/11/14投稿
※注
表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
5点
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