JC08-km/L
シンプルさがウリのコンパクトカー
コンパクトなクルマを中心にしたラインナップをもつフィアット車の中でもエントリーモデルに位置づけられるのがパンダ。現行モデルが日本でデビューしたのは2004（H16）年7月で、5ドアハッチバックのボディはパンダらしいすっきりしたラインと愛嬌のあるデザインが採用された。ボディは小さめながら高めの全高によって室内空間を確保し、スカイドームと呼ぶ大型ダブルサンルーフを用意したモデルもラインナップされる。エンジンは1.2Lの直4SOHCで、44kW／102N・mのパワー＆トルクを発生。デュアロジックと呼ぶATモード付きの5速シーケンシャルトランスミッションを採用するほか、4×4の設定もある。(2004.7)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 60 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3535x1590x1570/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1240 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 157.4万円 |
|
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 170万円 |
|
-km/L (30L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5MT | - | 188.9万円 |
|
-km/L (30L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5MT | - | 203.6万円 |
|
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 180万円 |
|
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 193万円 |
JC0819.3km/L
JC08-km/L
JC0813.4～22km/L
JC0814.7～20.4km/L
JC0821～25.9km/L
