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トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ

トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ

支払総額 164.8万円
本体価格 152.0万円
三菱 デリカミニ 660 G

三菱 デリカミニ 660 G

支払総額 190.2万円
本体価格 181.4万円
ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII

ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII

支払総額 68.8万円
本体価格 58.0万円
スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

支払総額 252.9万円
本体価格 240.3万円
トヨタ アルファード 2.4 240S

トヨタ アルファード 2.4 240S

支払総額 124.8万円
本体価格 109.6万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

ティーポの関連情報

ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)