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ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE

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支払総額 732.9万円
本体価格 715.2万円
BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD

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支払総額 917.6万円
本体価格 899.0万円
スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H

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支払総額 244.7万円
本体価格 224.8万円
トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD

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支払総額 498.8万円
本体価格 488.0万円
BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ

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支払総額 317.8万円
本体価格 298.0万円

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ティーポに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 扱いやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

評価の低いレビュー・評判

  • 強さがわかる

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる

    ゲストさん

    フィアット ティーポ

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ティーポの最新モデル情報

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)