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カリフォルニアT(23区)の中古車・中古車情報
フェラーリ カリフォルニアT（23区）の中古車
5台
5台
- オープン
- 白真珠
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 特別色ビアンコイタリア クオイオレザー 右ハンドル マグネライドサス LEDカーボンステアリング カーボンセンタートンネル カーボンシルキック 純正20AW EBM可変バルブ パワーシート 整備記録簿 ディーラー車
特別色ビアンコイタリア/クオイオレザー/右ハンドル/マグネライドサス/カーボンLEDステア/カーボントンネル/カーボンシルキック/EBM可変バルブ/純正20AW/整備記録簿/ディーラー車
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白真珠
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア Fリフター カーボンドライビングゾーン 赤革 シートクーラー AppleCarPlay 右ハンドル
20インチ鍛造AW クロームエッジフロントグリル マグネライドデュアルモードショック レザー仕上げヘッドライナー スクーデリアフェラーリフェンダーシールド リアビューカメラ
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黒
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンセラミックブレーキ ヘッドレスト跳馬刺繍 リアパーキングカメラ コントラストステッチ フェンダー エンブレム
LEDカーボンステアリング ２０インチダイヤモンドカット鍛造ホイールカーボンセラミックブレーキ ヘッドレスト跳馬刺繍 リアパーキングカメラ コントラストステッチ
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT 2015年式 LHD カーボンファイバーLEDステアリング 紺革シート メモリー付電動シート シートヒーター 20インチAW ビアンコアヴス Bluetooth対応 タッチスクリーン
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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- オープン
- 青
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フェラーリ
カリフォルニアT F1 DCT スペシャルカラー ブルーカリフォルニア ロッソレザー LED付カーボンドライバーゾーン カーボンインテリア 20インチダイヤモンド鍛造AW AFSライトシステム マグネライドサス AIS4.5点7月2日検査 ユーザー買取
外装特注色ブルーカリフォルニア ロッソ革白ステッチ ＬＥＤカーボンハンドルカーボンインテリア スポーツエグゾースト ２０ＡＷ ヂュアルモードサス 正規Ｄ記録2015年～26年6月迄8枚有
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 2028(R10)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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よく一緒に検討されている車種を比較
（全長・全幅・全高）
カリフォルニアTに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2024/05/26投稿
ポルトフィーノの次に乗ったフェラーリ。デザイン、パワー、サウンドいずれもちょうど良い。他のフェラーリも経年劣化でベタつきを生じると学んだ。
よさん（新潟県）
フェラーリ カリフォルニアT
カリフォルニアTの関連情報
カリフォルニアTの最新モデル情報
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル
フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4
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カリフォルニアTを扱う注目販売店
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エフリンク
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カリフォルニアTのクチコミ件数が多い販売店一覧
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カリフォルニアT(5)
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