JC08-km/L
革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル
410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 540 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4550x1935x1277 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5748 | 乗車定員 | 0名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (-L) |
5748cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 3024万円 |
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-km/L (-L) |
5748cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 3139.5万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
