キャリバー(静岡県)の中古車・中古車情報

ダッジ キャリバー(静岡県)の中古車

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ダッジ キャリバー SE

ダッジ キャリバー SE

支払総額 189万円
本体価格 165.0万円

こちらの検索条件: 静岡県の中古車 (16474台ヒット)

日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD

日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD

支払総額 129.9万円
本体価格 112.6万円
ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD

ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD

支払総額 489.7万円
本体価格 470.0万円
トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD

トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD

支払総額 289.9万円
本体価格 278.0万円
ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン

ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン

支払総額 201.3万円
本体価格 191.2万円
ミニ ミニ クーパーD 3ドア

ミニ ミニ クーパーD 3ドア

支払総額 190.6万円
本体価格 170.0万円

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よく一緒に検討されている車種を比較

基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
350.2~362.3万円
4.0
7人
5ドア
全高
1.72m
全幅
1.88m
全長
4.9m
ホイールベース
-m
-
2735cc
FF
249.5~344.5万円
‐‐‐万円
-
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.86m
全長
5.03m
ホイールベース
-m
-
2967cc
FF
‐‐‐万円
-
-
5ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
3500cc
FF、4WD
269.5~369.5万円
‐‐‐万円
3.2
5~7人
5ドア
全高
1.45m~1.51m
全幅
1.86m
全長
5.03m~5.09m
ホイールベース
-m
-
2967cc
FF
498~610万円
3.7
8人
5ドア
全高
1.79m~1.84m
全幅
1.99m
全長
5.21m
ホイールベース
-m
-
3564cc
FF、4WD
648.5~758.5万円
3.7
5~7人
5ドア
全高
1.71m
全幅
1.85m
全長
4.97m~4.99m
ホイールベース
-m
-
3564~4564cc
4WD
541.8~646.8万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.49m
全幅
1.9m
全長
5m
ホイールベース
-m
-
3518~5654cc
FR
‐‐‐万円
‐‐‐万円
-
-
5ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
2500~3600cc
FF、4WD
‐‐‐万円
-
-
5ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
2400~3600cc
FF、4WD

キャリバーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 特徴的

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    ダッジ キャリバー

  • 変わり者だけど便利

    総合評価

    4

    2013/02/13投稿

    家の車の色は、噂によると日本には数台しか入っていないらしい。 それだけではなく、ダッチのエンブレム自体も珍しいので、この車ってなんだ?と聞かれることもよくありますW 変わった車に乗りたい方にはオススメです

    ゲストさん

    ダッジ キャリバー

  • 素晴らしい

    総合評価

    4

    2013/02/14投稿

    素晴らしくて安定した走りと快適さを追求することができるようになっている

    ゲストさん

    ダッジ キャリバー

評価の低いレビュー・評判

キャリバーの関連情報

キャリバーの最新モデル情報

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)