JC0821.8～24.6km/L
子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン
軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69～98 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3725x1670x1735/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.8km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 784.8km | 196.6万円 |
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24.6km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 885.6km | 183.6万円 |
|
24.6km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 885.6km | 177.1万円 |
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22km/L (38L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 836km | 200.9万円 |
|
22km/L (38L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 836km | 194.4万円 |
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21.8km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 784.8km | 180.4万円 |
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24.6km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 885.6km | 168.5万円 |
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24.6km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 885.6km | 162万円 |
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24.6km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 885.6km | 152.8万円 |
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24.6km/L (36L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 885.6km | 146.3万円 |
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22km/L (38L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 836km | 185.8万円 |
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22km/L (38L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 836km | 179.3万円 |
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22km/L (38L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 836km | 170.1万円 |
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22km/L (38L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 836km | 163.6万円 |
JC0821.8～24.6km/L
JC0823.2～32km/L
JC0821.8～24.6km/L
JC0821.8～24.6km/L
