リーザスパイダー・ローダウンの中古車・中古車情報

ダイハツ リーザスパイダー ローダウン(全国)の中古車

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ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII

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支払総額 66.8万円
本体価格 59.8万円
ダイハツ タント 660 ファンクロス

ダイハツ タント 660 ファンクロス

支払総額 169.9万円
本体価格 160.9万円
ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII

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支払総額 155.9万円
本体価格 148.6万円
ダイハツ タント 660 X

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支払総額 79.9万円
本体価格 69.8万円
ダイハツ タント 660 X 4WD

ダイハツ タント 660 X 4WD

支払総額 146.8万円
本体価格 135.8万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
108~180.7万円
‐‐‐万円
3.5
5人
5ドア
全高
1.38m~1.39m
全幅
1.66m
全長
4.26m~4.31m
ホイールベース
-m
-
1589cc
FF、4WD
136~149.8万円
3.4
2人
2ドア
全高
1.55m
全幅
1.7m
全長
3.71m
ホイールベース
-m
-
1590cc
4WD
59.8~106.5万円
3.3
4人
3ドア
全高
1.33m~1.34m
全幅
1.4m
全長
3.2m~3.3m
ホイールベース
-m
-
547~659cc
FF
151.3万円
3.8
2人
2ドア
全高
1.15m
全幅
1.4m
全長
3.3m
ホイールベース
-m
-
657cc
MR
‐‐‐万円
‐‐‐万円
3.0
-
-
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
-
-
79.8~149.3万円
3.4
5人
3~5ドア
全高
1.39m~1.43m
全幅
1.62m~1.65m
全長
3.75m~3.78m
ホイールベース
-m
-
1295~1589cc
FF、4WD

リーザスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    4

    2013/03/30投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    ダイハツ リーザスパイダー

  • 軽の代表

    総合評価

    4

    2013/03/09投稿

    角ばったデザインで注目が集まります。軽のオープンでは一番だと思います。

    ゲストさん

    ダイハツ リーザスパイダー

  • ドライブでは抜群です。

    総合評価

    4

    2013/02/24投稿

    ドライブには最高のお爽快感を味わえる、最高の良い車です。

    ゲストさん

    ダイハツ リーザスパイダー

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    ATのターボ付きなので通勤もラクラク。加速も抜群でした。 ダウンサス仕様に、14インチのワタナベ履いてました。

    ゲストさん

    ダイハツ リーザスパイダー

  • 中々の走行性能

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    走行性能が高めの軽です、オープンカーが好きならお勧めですね。

    ゲストさん

    ダイハツ リーザスパイダー

  • 軽のオープン

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    非常にめずらしい軽のオープンカー。 現行のラインナップでもこういう車があると面白いと思う。

    ゲストさん

    ダイハツ リーザスパイダー

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女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)

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