デイトナ(埼玉県)の中古車・中古車情報

クライスラーデイトナ（埼玉県）の中古車

デイトナの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
4点	---	--- ---

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日産リーフ e+ AUTECH

支払総額	205.5万円
本体価格	194.0万円

日産セレナ 2.0 ハイウェイスター

支払総額	174.3万円
本体価格	158.0万円

日産 NV100クリッパー 660 GXターボハイルーフ

支払総額	96.6万円
本体価格	89.0万円

日産ノート 1.2 e-POWER X

支払総額	82.8万円
本体価格	69.0万円

トヨタプリウス 1.8 S

支払総額	229.4万円
本体価格	220.6万円

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デイトナに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

扱いやすい

総合評価

4点

2013/03/25投稿

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ゲストさん

クライスラーデイトナ
よい

総合評価

4点

2013/02/14投稿

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

ゲストさん

クライスラーデイトナ

デイトナの関連情報

デイトナの最新モデル情報

ターボエンジンも搭載するスポーティクーペ

1983（S58）年にデビューしたダッジブランドの2ドアスポーティモデル。その攻撃的なルックスとリトラクタブルライトと直線基調がいかにも80年代のアメリカンデザインだ。日本仕様ESターボに搭載されるエンジンはマルチポイントEFI付きの2.5Lの直4SOHCターボで3ATが組み合わされた。また、最高出力141psの3LのV6エンジンやクロスミッション5MTなどが本国仕様には用意されていた。駆動方式はFF（前輪駆動）。1993（H5）年に登場したIROC R/Tはデイトナの名に恥じないホットなモデル。2.2Lの4DOHC16バルブエンジンにSMPI（シーケンシャル・マルチポイント）インジェクションとインタークーラーターボを組み合わせた。ミッションは5MTでハイギアード仕様。IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略だ。（1989.1）

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