JC08-km/L
内外装を大きく変更。ラインナップを拡大
それまで1車種のみの設定だったが、従来のハイドロニューマチックを採用する「ブレークSX」、ハイドラクティブ2を搭載する「ブレークエクスクルーシブ」の2車種にラインナップが変更された。同時に、新しいフロントマスク、前後ボディ同色バンパー、クリスタルタイプのテールランプ、新デザインのダッシュボード、ウッド調のトリムが与えられ、内外装に大幅な変更が施された。エンジンは、新開発の直4DOHCエンジンを搭載。全長が50mm延長された。(1998.10)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 130 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4710x1755x1420 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクザンティアブレーク（98年10月～99年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 319万円 |
|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 359万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
WLTC18.5～36km/L
10・159.8～12.4km/L
