JC0812~14.9km/L
エクステリアデザインの刷新、2Lターボを新設定
フロントバンパーおよび、リアスカートのデザインを変更。新たに専用の内外装を採用した「xLine(エックスライン)」、「Sport(スポーツ)」の2つが設定されている。また、新たに2L直4ツインパワーターボを採用するFRモデルも投入されている(2012.9)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 150~245 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4485x1800x1545/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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12km/L (60L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 720km | 367万円 |
12km/L (60L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 720km | 392万円 |
12km/L (60L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 720km | 387万円 |
12km/L (60L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 720km | 411万円 |
14.9km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 404万円 |
14.9km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 429万円 |
14.9km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 424万円 |
14.9km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 894km | 448万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 427万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 452万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 447万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 471万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 499万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 524万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 519万円 |
13.6km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 816km | 543万円 |
JC0812.2~21km/L
JC0813.1~18.1km/L
JC0812.3~19.1km/L
JC0812.4~13.6km/L