JC0811～18.6km/L ※10・15モード 12km/L
一部グレードのエンジンをダウンサイズ化
「X3 xDrive28i」のエンジンが3Lの直6NAから、328iセダンなどでも採用される2L直噴直4ターボに変更されている。アイドリングストップ機構、高効率なドライブをサポートするECO PROモードなどの採用により燃費がJC08モード13.6km/Lと従来型に比べ、36％向上している（2012.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 184～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4650x1880x1675/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.4km/L (67L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 897.8km | 541万円 |
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13.4km/L (67L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 897.8km | 575万円 |
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13.4km/L (67L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 897.8km | 580.8万円 |
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13.6km/L (67L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 911.2km | 599万円 |
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13.6km/L (67L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 911.2km | 633万円 |
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13.6km/L (67L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 911.2km | 648.8万円 |
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11km/L (67L) ※10・15モード 12km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 737km | 695万円 |
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11km/L (67L) ※10・15モード 12km/L |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 737km | 714.8万円 |
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xドライブ20d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ 4WD 18.6km/L (67L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1246.2km | 564万円 |
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xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 18.6km/L (67L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1246.2km | 598万円 |
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xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 18.6km/L (67L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1246.2km | 603.8万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0812.3～19.1km/L
