WLTC12.6～18km/L ※JC08モード 13.4～21.2km/L
ソフトウエアアップデートで新機能を追加
アウディは「A5アバント」を2026年4月に改良し発売した。内燃機関向けのPPCプラットフォームを基盤に、ハードウエアとソフトウエアを刷新し、機能性を拡充した点が特徴である。インテリアでは新しいユーザーインターフェースを採用し、アイコンの簡素化と構造の明確化により操作性を高めた。バーチャルコックピットプラスでは表示モードの選択が可能となり、一部操作を物理スイッチへ変更して扱いやすさを向上させた。また、アダプティブクルーズアシストプラスを標準装備し、車線維持や車線変更支援を含む運転支援の精度を強化。さらに駐車支援や周囲確認機能、安全装備も拡充され、総合的な利便性が引き上げられた。（2026.4）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150～204 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4835x1860x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1968～1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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12.9km/L (60L) ※JC08モード 13.4km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 774km | 642万円 |
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12.9km/L (60L) ※JC08モード 13.4km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 774km | 686万円 |
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12.6km/L (60L) ※JC08モード 13.5km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 756km | 725万円 |
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12.6km/L (60L) ※JC08モード 13.5km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 756km | 769万円 |
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18km/L (64L) ※JC08モード 21.2km/L |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1152km | 760万円 |
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TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 18km/L (64L) ※JC08モード 21.2km/L |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1152km | 804万円 |
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13.1km/L (60L) ※JC08モード 13.5km/L |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 786km | 846万円 |
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17.4km/L (64L) ※JC08モード 21.2km/L |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1113.6km | 881万円 |
WLTC20.3～21.3km/L
