JC0814.7～16.6km/L
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 180～230 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4180x1830x1380/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1798～1984 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード14.7km/L (50L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
735km ※JC08モード |
542万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (50L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
735km ※JC08モード |
605万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
808.5km ※JC08モード |
589万円 |
| ※JC08モード14.7km/L (55L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
808.5km ※JC08モード |
636万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (50L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
830km ※JC08モード |
469万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (50L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
830km ※JC08モード |
535万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (50L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
830km ※JC08モード |
500万円 |
| ※JC08モード16.6km/L (50L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT |
830km ※JC08モード |
529万円 |
