WLTC11.4~16.1km/L ※JC08モード 12.3km/L
最新のディーゼルユニットを採用
新開発の2L直4 TDIディーゼルエンジン搭載モデルを設定。このユニットは、最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、12Vマイルドハイブリッドシステムも組み合わされ、余裕ある加速感や快適性、環境性能との両立が図られている。トランスミッションは、7速Sトロニックで、駆動方式は4WDとなる。(2020.4)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 204~340 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4940x1885x1450/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1968~2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/12~
WLTCkm/L
※ JC08モード 12.1~18.6km/L
2023/04~2023/11
WLTCkm/L
※ JC08モード 12.1~18.6km/L
2022/10~2023/03
WLTCkm/L
※ JC08モード 12.1~18.6km/L
2022/04~2022/09
WLTCkm/L
※ JC08モード 13.5km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.1km/L (63L) |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1014.3km | 745万円 |
|
16.1km/L (63L) |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1014.3km | 792万円 |
|
40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 16.1km/L (63L) |
1968cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア7AT | 1014.3km | 844万円 |
|
11.4km/L (73L) |
1984cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 832.2km | 752万円 |
|
11.4km/L (73L) |
1984cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 832.2km | 799万円 |
|
45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 11.4km/L (73L) |
1984cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT | 832.2km | 851万円 |
| ※JC08モード12.3km/L (73L) | 2994cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
897.9km ※JC08モード |
1035万円 |
| ※JC08モード12.3km/L (73L) | 2994cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア7AT |
897.9km ※JC08モード |
1034万円 |