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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS

スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS

支払総額 144.9万円
本体価格 134.2万円
トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z

トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z

支払総額 367万円
本体価格 359.0万円
スズキ ワゴンR 660 スティングレー X

スズキ ワゴンR 660 スティングレー X

支払総額 67.9万円
本体価格 60.5万円
ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD

ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD

支払総額 324.2万円
本体価格 303.0万円
日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD

日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD

支払総額 374.9万円
本体価格 362.8万円

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)