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ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ

ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ

支払総額 79.9万円
本体価格 76.1万円
トヨタ プリウス 2.0 Z

トヨタ プリウス 2.0 Z

支払総額 339.9万円
本体価格 331.1万円
トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション

トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション

支払総額 157.9万円
本体価格 149.1万円
日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG

日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG

支払総額 202.9万円
本体価格 194.6万円
トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG

トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG

支払総額 248.9万円
本体価格 240.1万円

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)

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