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トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD

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支払総額 478.8万円
本体価格 459.8万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 858.8万円
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スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD

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支払総額 181.8万円
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ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD

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支払総額 191.8万円
本体価格 188.1万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD

トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD

支払総額 738万円
本体価格 733.0万円

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)