納車日にエンジンチェックランプ点灯（まるさんのクチコミ投稿）

まる様 この度は数ある商品の中から当店の車両をご契約いただきありがとうございました。 納車日に不具合が出てしまい、ご迷惑をおかけしました。 チェックランプは現車確認時、納車時共に点灯しておらず納車後遠方までの高速道路を降りた後点灯したとのことでした。 対応としましては再度入庫していただき、修理という形で再度お預かりいたしました。 コンピューターでの診断結果は一か所のセンサーの問題でした。センサー部分が汚れていたため清掃を行い一週間ほど試運転やアイドリング等をさせていただき、チェックランプの点灯は見られませんでしたので再度納車させていただきました。 その後またしばらくしてチェックランプが点灯したとのことで、お客様の最寄りの販売店様で点検していただき、当店の診断した箇所でしたので他店のお見積書通りの金額をお支払いいたしました。 通常であれば保証適用には当店へ持込を行っていただくのが基本でしたが、当店まで2-3時間はかかってしまうのが申し訳なくお支払いいたしました。 その後チェックランプは消灯し直ったとの事でした。同時にマフラー内部も劣化していて車検に通らないとその販売店に言われたとの事でしたが当店ではその1ヵ月前に陸運局持込で車検を通しています。 ですので車検が通らないことはまずありえないと思っておりましたので対応としては再度陸運局で検査をさせていただき、まずは事実確認をしたいと申し上げました。 ですが、販売店が言っているから。と、持ち込んでいただけませんでしたね。金額も大きいですし事実確認出来ない限り対応出来ないと申し上げた次第です。 そして10年落ち8万キロ、それ相応に劣化は当然あります。ですが異常がない正常の範囲内の劣化は中古車ですので保証できません。錆がひどい等なら分かりますが新車の数値と違うだけでは対応できません。排ガスや音量の検査結果も日本基準に適合しています。 また、現車確認時にも説明させていただきましたが、アメ車ですのでそれなりに面倒を見ていかなきゃ乗れないともお話しさせて頂いております。併せて車両の事で何かあれば今後とも面倒を見させていただきたいとも納車時お伝えさせて頂きました。 その販売店が8万キロで壊れることはありえないと言っていたとのことですが、検索をかけるとちょうど壊れる時期という記事が目立ちます。また、国産車でも壊れる箇所です。 そして果たしてセンサー一か所で連鎖的に壊れるでしょうか？その方があり得ません。 当店はできる限り対応させていただいたと思っておりますが不十分であれば申し訳ございませんでした。