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GRヤリスとSEiを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとSEiの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ウエストフィールド  SEi
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 239万円
SEiの相場表を見る
484 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC GR-DAT 4WD 純正7インチナビ ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール パドルシフト 電動格納ミラー オートエアコン フルデジタルメーター キーレス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ワイパーデアイサー ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ9インチ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 元レンタカー ヘッドアップディスプレイ ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ロードサインアシスト メモリーナビ 車検整備

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 プリクラシュセーフティ 純正9型ディスプレイオ ナビ機能 フルセグTV バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 記録簿 スペアキー 6速 ナビ ディスプレイオーディオ 純正フロアマット 純正サイドバイザー ディスプレイオーディオ TZインナーミラードラレコ前後 ビルトインETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグ アイサイト バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT JBLサウンド 純正メーカーナビ バックカメラ ETC2.0 GRスポーツフルエアロ GRスポーツマフラー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 禁煙車 盗難防止装置付 ブルートゥース USBポート スマートキー

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
146
448.4万円
関西
72
410.9万円
東海
123
442.2万円
北海道
28
421.2万円
九州
41
402.2万円
東北
17
427万円
北陸・甲信越
22
507.9万円
中国
24
432.7万円
四国
11
374.8万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GRヤリスとSEiのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ウエストフィールド  SEi
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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